Metallpartikel im Motoröl
Das Letzte, was man in Motoröl oder Maschinenschmierstoffen haben möchte, ist Metall. Und während die meisten größeren Metallteile mit verschiedenen Sieben und Filtern leicht erkannt und entfernt werden können, werden feine Metallpartikel im Motoröl leicht übersehen und sind daher deutlich schwieriger zu entfernen. Gleichzeitig können diese winzigen Späne enorme und oft katastrophale Schäden verursachen. Was können wir also dagegen tun?
Warum Metallpartikel im Öl ein Problem sind
Auch wenn es den Anschein haben mag, dass nur große Metallstücke Probleme im Motoröl oder Maschinenschmierstoff verursachen, ist die Realität, dass feine Metallpartikel sogar noch problematischer sein können. Ein großes Metallstück oder ein grober Span verursacht mit deutlich höherer Wahrscheinlichkeit sofortige, spürbare Schäden – oft, bevor Schlimmeres passieren kann.
Im Gegensatz dazu können feine Späne, die mit bloßem Auge nicht sichtbar sind, im Laufe der Zeit zu Verschleiß führen, Zu- und Abläufe verstopfen und den vorgesehenen Fluss sowie die Funktion von Maschinen beeinträchtigen.
Manchmal erscheinen diese feinen Partikel wie Glitzer, doch häufig bemerkt man überhaupt nichts.
Und während größere Partikel ausgesiebt oder herausgefiltert werden können, passieren feine Metallpartikel diese Siebe und Filter zusammen mit dem zähflüssigen Öl, in dem sie sich befinden.
Bleiben feine Metallpartikel zu lange im Öl, können sie einen Motor vollständig zerstören oder einfach dazu führen, dass ein Fahrzeug Jahre früher als vorgesehen den Dienst quittiert.
Dieses Problem betrifft Motorölhersteller, Schmierstoffproduzenten sowie Fahrzeughalter und die Mechaniker, die sie betreuen. Es ist zwingend erforderlich, diese winzigen Eindringlinge zu identifizieren und zu entfernen.
Was verursacht feine Metallpartikel im Motoröl?
Feine Metallpartikel können über Bohrsysteme in industriell hergestelltes Motoröl gelangen.
Man muss sich vor Augen führen, dass zur Herstellung von Motoröl ein großer Bohrer in den Boden eingebracht wird und anschließend eine Pumpe das Rohöl aus tiefen Erdschichten fördert.
Dieser Bohr- und Förderprozess führt dazu, dass das Rohöl bereits mehrfach mit Metall in Kontakt kommt, noch bevor es überhaupt in die Produktion gelangt. Anschließend wird das Öl in Maschinen mit Additiven vermischt.
In jedem einzelnen Schritt dieses Prozesses besteht die Möglichkeit, dass Maschinen Späne, Teile oder Partikel an das Öl abgeben.
In den meisten Fällen werden diese Partikel herausgefiltert, doch es besteht weiterhin eine gute Chance, dass einige der feinsten Späne ihren Weg in das Endprodukt finden.
Ist dies einmal geschehen, sind Kunden – sowohl Endverbraucher als auch Kfz-Werkstätten – verständlicherweise nicht erfreut, wenn sie verunreinigtes Öl vorfinden.
Aus diesem Grund ist es entscheidend, dieses Problem bereits auf Herstellerebene zu stoppen.
Auch Mechaniker haben die Möglichkeit, potenzielle Probleme mit Motoröl frühzeitig zu erkennen, indem sie Öllieferungen bei Wareneingang überprüfen. Damit können Sie Ihren Kunden Schäden in Höhe von Tausenden oder sogar Zehntausenden von Euro ersparen.
Was man dagegen tun kann: Ölpartikelanalyse
Oculyze hat einen universellen Partikelzähler entwickelt, der von einer Bildanalysesoftware betrieben wird und für zahlreiche Anwendungen eingesetzt werden kann. Dies gilt insbesondere für Anwendungen, bei denen keine Fremdobjekte zu erwarten sind, die nicht gezählt werden sollen – darunter selbstverständlich auch die Erkennung von Metallpartikeln im Öl. Falls eine spezifischere Erkennung erforderlich ist, kann das System jederzeit erweitert und mit einer Klassifikation kombiniert werden, um zu unterscheiden, was gezählt wird.
Sie können den Oculyze-Partikelzähler hier testen. Bitte beachten Sie dabei, dass die bereitgestellte Erkennung ausschließlich Demonstrationszwecken dient und die tatsächliche Leistungsfähigkeit unseres Produkts möglicherweise nicht exakt widerspiegelt. Unsere Kunden erhalten individuell angepasste Erkennungsmodelle, die auf ihre spezifischen Anforderungen zugeschnitten sind und ein hohes Maß an Genauigkeit gewährleisten.
Außerdem müssen Sie nicht bei null anfangen, wenn Sie bereits über eine funktionierende Lösung verfügen. Unsere maßgeschneiderte Bilderkennungssoftware kann dank der offenen Struktur unserer API vollständig in Ihre bestehende Software integriert werden.
Wie man feine Metallpartikel aus Motoröl entfernt
Sobald feine Metallpartikel im Öl identifiziert wurden, können diese mithilfe einer Scheibenstapelzentrifuge entfernt werden. Diese nutzt mechanische Trennung und Zentrifugalkraft, um Metalle praktisch aus dem Motoröl herauszuschleudern.
Dieser Ansatz kann sowohl bei neu produziertem Öl und Schmierstoff als auch bei gebrauchtem Motoröl angewendet werden. Auf diese Weise stellen wir sicher, dass Öl recycelt und für andere Zwecke weiterverwendet wird, anstatt auf Deponien oder in Gewässern zu landen und so zusätzlich zur Abnutzung unseres Planeten beizutragen.
Letztendlich sind feine Metallpartikel im Motoröl kein Bagatellproblem und sollten umgehend identifiziert und beseitigt werden.
Glücklicherweise verfügen Sie nun sowohl über die Mittel zur Erkennung als auch zur nachhaltigen Beseitigung dieses Problems.
Quellen:
